【體路巴黎直擊】巴黎奧運前半段,港隊勇奪2金2銅,運動員再一次證明,彈丸之地的出品一樣有力站上世界頂點。後半段,港隊暫未有獎牌進帳,但不能因此抹煞一眾運動員的努力,這數項港隊未能爭牌、或與世界頂點有距離的項目,運動員在每場比賽中展現了挑戰世界的勇氣。
港隊在賽艇項目有趙顯臻出戰男子單人雙槳艇D組決賽,創下個人最佳時間(6分56秒65)取得小組第二名,總成績排20位。回望8年前初戰奧運,趙顯臻夥拍師兄鄧超萌參戰2016里約奧運的輕量級雙人雙槳艇列第19位,兩屆奧運名次賽上看似無進步,細心觀察的話,可以看到其實趙顯臻今次參賽的項目名少了「輕量級」三字,即是公開組的比賽。「輕量級」單人艇的男子選手體重限制是72.5公斤,公開組則不限。
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趙顯臻曾解釋,賽艇主要大賽不再按重量分級是世界大趨勢,因此他亦只能盡力適應。出發前他指身型及體重均不及歐美選手,出戰公開組就如越級挑戰,在先天差距之下,港隊總教練吳紀寧解釋一般輕量級及公開組的冠軍相差約15秒。最終今屆單人艇奧運冠軍的時間是6分37秒57,挑戰後仍見差距,賽後採訪問到趙顯臻有否曾因不斷「以小打大」而感洩氣,他卻說無憾:「運動員就是不斷挑戰,明知不可為而為之。」並明言往後會繼續努力挑戰公開組比賽,「這次奧運暫時未做到,但相信有朝一日我們香港賽艇隊會做得到。」趙顯臻一字一句,重新定義「成功」兩字,獎牌不是唯一答案。
至於單車港隊,往屆奧運有李慧詩作為獎牌希望,「牛下女車神」去年退役,港隊新任總教練達海飛也坦言今屆期望會較以往定得低,尤其在公路賽上,港隊成員會遇上出戰環法的職業車手。長距離的李思穎近年成為焦點,這位首戰奧運的港將今屆同時兼戰公路賽及主項的場地全能賽,早前於公路賽以4小時多踩畢158公里,在92人中名列64位,成為歷來首位成功踩完奧運公路賽全程的港隊女車手。
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李思穎賽後坦言曾被人覺得自己不適合兼項、兩邊都踩是貪心,但她放眼世界,提到許多歐洲車手都是兼戰公路及場地賽,更在兩項均有好成績,「我希望自己可以一步一步走入歐洲的節奏,未來有更好成績。」要知道兼項備戰不容易,而李思穎如是出戰,更是頂著大眾的眼光,壓力肯定不會小,她也坦言曾擔心未能完賽。這位23歲車手展現了非凡的勇氣,踏出挑戰世界級水平的一步,證明原來港隊中長距離車手都可以做得到。
運動與運動員的發展總是循序漸進,今天有港將願意踏出挑戰世界的一步,明知有差距仍勇於嘗試,或多或少是為運動發展的基礎作貢獻,也可能是鼓勵下一代投入這項運動。挑戰世界的一眾港將當然不只趙顯臻與李思穎,每個運動員的名字都值得被我們記住,不論有無獎牌,他們的勇氣與精神一樣值得我們學習。
文:何子淵