【體路巴黎直擊】巴黎奧運前半段，港隊勇奪2金2銅，運動員再一次證明，彈丸之地的出品一樣有力站上世界頂點。後半段，港隊暫未有獎牌進帳，但不能因此抹煞一眾運動員的努力，這數項港隊未能爭牌、或與世界頂點有距離的項目，運動員在每場比賽中展現了挑戰世界的勇氣。
港隊在賽艇項目有趙顯臻出戰男子單人雙槳艇D組決賽，創下個人最佳時間（6分56秒65）取得小組第二名，總成績排20位。回望8年前初戰奧運，趙顯臻夥拍師兄鄧超萌參戰2016里約奧運的輕量級雙人雙槳艇列第19位，兩屆奧運名次賽上看似無進步，細心觀察的話，可以看到其實趙顯臻今次參賽的項目名少了「輕量級」三字，即是公開組的比賽。「輕量級」單人艇的男子選手體重限制是72.5公斤，公開組則不限。
趙顯臻曾解釋，賽艇主要大賽不再按重量分級是世界大趨勢，因此他亦只能盡力適應。出發前他指身型及體重均不及歐美選手，出戰公開組就如越級挑戰，在先天差距之下，港隊總教練吳紀寧解釋一般輕量級及公開組的冠軍相差約15秒。最終今屆單人艇奧運冠軍的時間是6分37秒57，挑戰後仍見差距，賽後採訪問到趙顯臻有否曾因不斷「以小打大」而感洩氣，他卻說無憾：「運動員就是不斷挑戰，明知不可為而為之。」並明言往後會繼續努力挑戰公開組比賽，「這次奧運暫時未做到，但相信有朝一日我們香港賽艇隊會做得到。」趙顯臻一字一句，重新定義「成功」兩字，獎牌不是唯一答案。
至於單車港隊，往屆奧運有李慧詩作為獎牌希望，「牛下女車神」去年退役，港隊新任總教練達海飛也坦言今屆期望會較以往定得低，尤其在公路賽上，港隊成員會遇上出戰環法的職業車手。長距離的李思穎近年成為焦點，這位首戰奧運的港將今屆同時兼戰公路賽及主項的場地全能賽，早前於公路賽以4小時多踩畢158公里，在92人中名列64位，成為歷來首位成功踩完奧運公路賽全程的港隊女車手。
李思穎賽後坦言曾被人覺得自己不適合兼項、兩邊都踩是貪心，但她放眼世界，提到許多歐洲車手都是兼戰公路及場地賽，更在兩項均有好成績，「我希望自己可以一步一步走入歐洲的節奏，未來有更好成績。」要知道兼項備戰不容易，而李思穎如是出戰，更是頂著大眾的眼光，壓力肯定不會小，她也坦言曾擔心未能完賽。這位23歲車手展現了非凡的勇氣，踏出挑戰世界級水平的一步，證明原來港隊中長距離車手都可以做得到。
運動與運動員的發展總是循序漸進，今天有港將願意踏出挑戰世界的一步，明知有差距仍勇於嘗試，或多或少是為運動發展的基礎作貢獻，也可能是鼓勵下一代投入這項運動。挑戰世界的一眾港將當然不只趙顯臻與李思穎，每個運動員的名字都值得被我們記住，不論有無獎牌，他們的勇氣與精神一樣值得我們學習。
文：何子淵